Las Palmas de Gran Canaria tiene 84 puntos de recarga públicos con 314 tomas. De ellos, 37 son rápidos (50 kW o más), 12 ultrarrápidos (150 kW o más). El más potente es Anexo Al Estadio de Gran Canaria, con hasta 360 kW.
Registro del 17 de octubre de 2026. Fuente: DGT, Punto de Acceso Nacional (CC BY 4.0).
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Los puntos de recarga más potentes de Las Palmas de Gran Canaria
1.º
Anexo Al Estadio de Gran Canaria
Matías Vega Guerra S-N, C.P. 35016
360 kWultrarrápida
Consejo insular de la energía de gran canaria · 2 tomas · CCS2
Consulta el horario
2.º
Centro Porsche las Palmas CP 1
C. Eufemiano Fuentes Cabrera 5
320 kWultrarrápida
Jarada motor · 1 toma · CCS2
Consulta el horario
3.º24 horas
HYC23BZ0033B-
Av. Escaleritas, 152, 35011, Las Palmas De Gran Canaria, Las Palmas, Spain
300 kWultrarrápida
Moeve · 1 toma · CCS2, CHAdeMO
Abierto 24 horas
Los 84 puntos de recarga de Las Palmas de Gran Canaria, del más potente al menos
Anexo Al Estadio de Gran CanariaMatías Vega Guerra S-N, C.P. 35016 · Consejo insular de la energía de gran canaria
360 kW2 tomas · CCS2
Centro Porsche las Palmas CP 1C. Eufemiano Fuentes Cabrera 5 · Jarada motor
320 kW1 toma · CCS2
HYC23BZ0033B-Av. Escaleritas, 152, 35011, Las Palmas De Gran Canaria, Las Palmas, Spain · Moeve · 24 horas
300 kW1 toma · CCS2, CHAdeMO
CC y de Ocio 7 PalmasAv Pintor Felo Monzón, 44 · Wenea
Telpark - Albareda Playa CanterasCalle Albareda, 55-57 · Maksu españa
7 kW8 tomas · Tipo 2
¿Hay suficientes cargadores en Las Palmas de Gran Canaria?
De los 84 puntos de recarga de Las Palmas de Gran Canaria, el 44 % son rápidos o ultrarrápidos, más que en el conjunto de España (43,9 % de 12.060 ubicaciones). Los rápidos sirven para cargar en una parada corta; los lentos y semirrápidos, para dejar el coche horas, por ejemplo mientras trabajas o haces la compra.
En los últimos 12 meses los particulares de Las Palmas de Gran Canaria compraron 799 coches eléctricos nuevos, según la DGT: hay 0,39 tomas públicas por cada uno de esos coches. La mayoría de los conductores carga sobre todo en casa o en el trabajo y usa la red pública para viajes y emergencias.
Cuánto se tarda en cargar
La potencia del cargador marca el tiempo, siempre que el coche la admita. Para pasar del 20 al 80 % una batería de 60 kWh, un tamaño habitual, hacen falta unos 36 kWh: unas 4,9 horas en un punto de 7,4 kW, 1,6 horas en uno de 22 kW, 43 minutos en uno de 50 kW y, en teoría, unos 14 minutos en uno de 150 kW. En la práctica se tarda más en los rápidos: pocos coches mantienen la potencia máxima durante toda la carga, y por encima del 80 % casi todos la reducen mucho para proteger la batería, por eso las cargas rápidas suelen pararse ahí.
Conectores y operadores
Los conectores más comunes en Las Palmas de Gran Canaria son Tipo 2 (en 65 ubicaciones), CCS2 (en 35 ubicaciones), CHAdeMO (en 19 ubicaciones). El Tipo 2 es el estándar europeo para la carga en corriente alterna y el CCS2, para la carga rápida en continua; el CHAdeMO, presente en 19 ubicaciones, lo usan sobre todo modelos japoneses antiguos.
Los operadores con más puntos son Endesa X (42), Iberdrola (8), Repsol (6). Cada operador fija su precio por kWh y su forma de pago (su aplicación, una tarjeta o el pago directo con tarjeta bancaria en los cargadores nuevos); el registro oficial no incluye precios, así que revísalo antes de cargar. 19 ubicaciones declaran estar abiertas las 24 horas todos los días.
De dónde salen los datos
Del registro de puntos de recarga del Ministerio para la Transición Ecológica, que la DGT publica en su Punto de Acceso Nacional con licencia CC BY 4.0. Cada operador comunica sus puntos; puede haber cargadores nuevos que aún no aparezcan o alguno fuera de servicio, así que la aplicación del operador manda.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos puntos de recarga hay en Las Palmas de Gran Canaria?
84 ubicaciones con 314 tomas en total, según el registro del Ministerio que publica la DGT (datos del 17 de octubre de 2026).
¿Dónde está el cargador más rápido de Las Palmas de Gran Canaria?
Anexo Al Estadio de Gran Canaria, en Matías Vega Guerra S-N, C.P. 35016, con hasta 360 kW (Consejo insular de la energía de gran canaria).
¿Cuánto se tarda en cargar un coche eléctrico?
Para pasar del 20 al 80 % una batería de 60 kWh hacen falta unos 36 kWh: unas 4,9 horas en un cargador de 7,4 kW, 43 minutos en uno de 50 kW y, en teoría, unos 14 minutos en uno de 150 kW; en la práctica algo más, porque pocos coches mantienen la potencia máxima toda la carga.
¿Qué conector necesita mi coche?
Casi todos los eléctricos vendidos en Europa cargan en corriente alterna con el conector Tipo 2 y en carga rápida con el CCS2. El CHAdeMO lo usan sobre todo modelos japoneses antiguos, como las primeras versiones del Nissan Leaf.